[서울=뉴시스]김민수 기자 = 금융위원회 산하 공공기관 퇴직자 188명이 공적 항공마일리지 312만점가량을 보유한 채 퇴직한 것으로 나타났다. 특히 10만점 이상 보유자 5명은 모두 기관장 또는 고위직으로 확인됐다.

12일 국회 정무위원회 소속 한창민 사회민주당 의원이 금융위원회로부터 제출받은 자료에 따르면 금융위가 올해 산하 7개 공공기관을 대상으로 실시한 특정감사 결과, 4개 기관 퇴직자 188명이 공적 항공마일리지 총 312만904점을 보유한 채 퇴직한 것으로 드러났다.

공적 항공마일리지는 공무출장 등 공적 목적으로 항공기를 이용하면서 적립된 마일리지다. 인사혁신처의 공적 항공마일리지 현금구매 기준에 따르면 보유 마일리지가 3만점을 초과하면 1점당 20원, 3만점 이하이면 1점당 10원을 적용한다. 이를 기준으로 환산한 퇴직자 188명의 보유 마일리지는 총 4480만~5193만원 상당으로 추산된다.

'공공기관의 혁신에 관한 지침'은 공적 마일리지를 항공권 구매 등에 우선 활용하도록 하고, 5년 이내 정년퇴직 예정자와 10만점 이상 보유 임직원은 별도로 관리해 퇴직 전 활용을 독려하도록 규정하고 있다.

이번 감사에서 10만점 이상을 보유한 채 퇴직한 임직원 5명은 모두 기관장 또는 고위직인 것으로 나타났다.

가장 많은 마일리지를 보유한 퇴직자는 강석훈 전 산업은행 회장이다. 강 전 회장은 퇴직 당시 공적 항공마일리지 28만3816점을 보유하고 있었다. 정부의 현금구매 기준으로 환산하면 약 568만원 상당이다.

이어 산업은행 인사전문위원이 16만7184점(약 334만원), 유재훈 전 예금보험공사 사장이 15만4344점(약 309만원), 산업은행 수석부행장이 12만3254점(약 247만원), 최원목 전 신용보증기금 이사장이 11만9294점(약 239만원)을 각각 보유한 채 퇴직했다.

기관별로는 산업은행 퇴직자가 107명으로 가장 많았다. 신용보증기금 45명, 한국자산관리공사(캠코) 28명, 예금보험공사 8명 순이었다.

보유 마일리지 규모 역시 산업은행이 194만7969점으로 전체의 62.4%를 차지했다. 이어 신용보증기금 48만162점, 캠코 34만7323점, 예금보험공사 34만5450점 순으로 집계됐다.

공적 항공마일리지는 항공사 개인 회원 계정에 적립되는 구조다. 이에 공공기관은 전산을 통해 적립 현황을 관리하고 공무출장 시 우선 활용을 독려하는 방식으로 운영하고 있다.

그러나 퇴직 예정자와 다량 보유자를 별도로 관리하도록 한 규정에도 상당한 규모의 공적 마일리지를 보유한 채 퇴직한 사례가 확인되면서 관리 실효성에 대한 지적이 나온다.

한창민 의원은 "공적 항공마일리지의 사적 귀속을 방지하기 위한 제도 개선에도 일부 금융공공기관 기관장과 고위 임직원들이 상당한 마일리지를 보유한 채 퇴직했다"며 "공적 자산이 사적으로 귀속되지 않도록 철저히 관리해야 한다"고 지적했다.

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