[세종=뉴시스]김동현 기자 = 김정관 산업통상부 장관은 27일 부산 강서구에 위치한 조선기자재 기업 한라IMS를 방문해 제조 및 연구개발 현장을 시찰하고, 조선기자재·중소조선 업계 간담회를 열어 현장의 애로사항과 정책적 지원방안을 모색했다.

한라IMS는 부산의 대표적인 기자재 앵커기업으로 선박용 레벨 계측 분야에서 독보적인 위치를 차지하고 있으며 최근 자율운항선박 기자재 분야에도 적극 진출하고 있는 기업이다.

이날 김정관 장관은 현장에서 '지능형 자율유지보수 통합시스템' 개발 상황을 살펴보고, 인공지능(AI) 자율운항선박 시대에 대응하는 핵심 기자재 기술개발이 이미 현장에서 진행되고 있음을 직접 확인했다.

현장 시찰 후, 김 장관은 기자재, 중소조선, 유관기관 등 12개 기관과 간담회를 개최하고, 현장 애로사항과 정책 건의를 직접 청취하고 기자재 실증강화, 친환경 기술개발, 중소조선 선수금 환급보증(RG) 지원을 위한 방안을 논의했다. 

김장관은 간담회에서 기자재·중소조선 업계 지원을 위한 세 가지 정책 방향을 제시했다.

먼저 김 장관은 조선산업의 인공지능 전환(M.AX)의 속도를 높인다는 계획을 밝혔다.

산업부와 해수부는 자율운항 M.AX 얼라이언스를 중심으로 약 5000억원을 투입해 기관자동화 시스템, 레이더 등 핵심 기자재를 개발하고, 이를 실제 선박에 탑재해  국제해사기구(IMO) 국제표준까지 연계되도록 앞장설 계획이다.

또 기자재·중소조선 기업의 해외 활동 무대도 함께 넓혀 나가겠다고 구상을 전했다.

산업부는 정부 출범 1주년 성과 중 하나인 한미 관세협상 타결을 주도한 마스가(MASGA) 프로젝트의 구체화 과정에서 기자재·중소조선 기업이 참여하는 프로젝트를 집중 발굴할 계획이다.

아울러 '중소조선 함정 유지·보수·정비(MRO) 글로벌경쟁력 강화지원' 및 '중소조선 및 기자재 미국진출지원' 사업을 통해 MRO 인프라 확충 및 인증·수출판로 지원을 본격 추진한다는 방침이다.

이와함께 최근 해외발주 증가로 중소조선의 발급수요가 높아지는 RG에 대해서도 관계부처·금융기관과 함께 실질적 확대방안을 마련키로 했다.

김 장관은 해운과의 협업 고리를 더욱 단단히 한다는 방침도 약속했다.

세부적으로 지난 4월 출범한 조선-해운 상생발전 전략협의회를 통해 새로 개발된 국산 기자재의 신조선 탑재를 촉진하고, 국내 해운사 공동발주 및 필수선박 국내발주 촉진 등을 통해 이를 중소조선 수요와 연계해 나갈 계획이다.

김 장관은 "조선기자재와 중소조선은 K-조선 공급망의 뿌리이자, 더 나아가 우리 해양안보의 핵심산업"이라며 "기자재 실증, 초격차 기술개발, 중소조선 일감 확보 등 현장에서 필요한 사항을 속도감 있게 챙겨나가겠다"고 말했다.

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