[거제=뉴시스] 신정철 기자 = 대한민국 조선사들이 지난 3월 한달동안 총 38척, 159만CGT(선종별 난도와 중량을 반영한 표준선 환산톤수)를 수주하면서 전 세계 수주량의 39%를 차지했다.

6일, 영국 조선해운시황 전문기관인 클락슨리서치에서 집계한 자료와 삼성중공업에 따르면 3월 한달동안 전세계 선박 수주량은 406만CGT(135척)이며 지난 2월 638만CGT 대비 36% 감소했고, 지난해 동기 310만CGT와 비교해서는 31%가 증가했다.

국가별로는 한국이 159만CGT(38척, 39%), 중국은 215만CGT(84척, 53%)를 수주했다.

참고로 한국은 1척당 4.2만CGT인데 반해 중국은 1척당 2.6만CGT로 환산톤수는 한국이 중국보다 1.6배이다.

1~3월 전세계 누계 수주는 1758만CGT(554척)로, 전년 동기 1253만CGT(554척) 대비 40% 증가했다.

이 중 한국 357만CGT(85척, 20%), 중국은 1239만CGT(399척, 70%)를 기록하며, 지난해 동기에 비해 각각 54%, 91% 증가한 것으로 나타났다.

선박가격은 지난 3월말 클락슨 신조선가지수(Newbuilding Price Index)에 따르면 2월(182.14)보다 0.07p 감소한 182.07를 기록했고, 5년 전인 2021년 3월(130.2) 보다 40% 상승한 것으로 나타났다.

3월말 선종별 선가는 LNG운반선 2억 4850만달러, 초대형 유조선(VLCC) 1억 2950만달러, 초대형 컨테이너선(22~24k TEU)은 2억 6000만달러을 나타내고 있다.

한편 3월말 전세계 수주잔량은 지난 2월 대비 356만CGT 증가한 1억 8998만CGT이며 한국 3635만CGT(19%), 중국이 1억2095만CGT(64%)를 차지했다.

2월 대비 한국은 25만CGT 감소, 중국은 393만CGT 증가했으며, 지난해 동기와 비교해 한국은 54만CGT, 중국은 1935만CGT가 증가한 수치이다.

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