[서울=뉴시스]박현준 기자 = 국내 조선업계가 올해 1분기 영업이익을 전년 동기 대비 큰 폭으로 끌어올리며 본격적인 수익성 개선 국면에 진입했다.

안정적인 수주 환경을 기반으로 2분기 이후에도 고수익 주력 선종 수주 전략을 내세우며 실적 개선세가 지속될 것이란 전망이다.

14일 업계에 따르면 HD현대와 한화오션, 삼성중공업 등 주요 3사가 일제히 두 자릿수 이상의 영업이익 증가율을 기록하면서 업황 회복을 넘어 호황 흐름이 이어지고 있다는 평가가 나온다.

HD현대의 조선 중간 지주사 HD한국조선해양은 1분기 영업이익 1조3560억원을 기록하며 지난해 1분기 대비 57.8% 증가했다. 매출도 8조1409억원으로 20.2% 늘었다.

고수익 선종 수주 물량이 매출에 반영되기 시작한 데다 공정 효율화와 생산성 개선이 더해지며 수익성이 크게 개선된 것으로 분석된다.

한화오션 역시 수익성 회복 흐름을 이어갔다. 1분기 영업이익은 4411억원으로 전년 대비 71% 증가했으며, 매출은 3조2099억원으로 2% 늘었다.

액화천연가스(LNG) 운반선 중심의 고수익 선종 비중 확대와 더불어 환율 상승, 타 선종 수익성 개선 등이 복합적으로 작용하며 이익 증가 폭이 확대된 것으로 보인다.

삼성중공업은 세 회사 가운데 가장 높은 영업이익 증가율을 기록했다. 1분기 영업이익은 2731억원으로 전년 동기 대비 122% 급증했고, 매출은 2조9023억원으로 16% 증가했다.

업계에서는 이 같은 실적 개선이 조선업의 구조적 회복 국면에 접어든 신호로 보고 있다.

초대형 원유운반선(VLCC)을 비롯한 대형 탱커선이 신조 발주를 이끌고 있는 가운데, 가스선과 컨테이너선 부문에서도 안정적인 발주 흐름이 이어지고 있기 때문이다.

이에 따라 2분기 이후에도 고수익 주력 선종 수주 물량이 매출에 반영되며 실적 개선이 이어질 것이란 전망이 나온다.

여기에 한미 조선 협력 확대 프로젝트 '마스가(MASGA)'가 본격화할 경우 미국을 중심으로 한 해군 및 상선 시장 진출 가능성이 열리면서 중장기 성장 동력으로 작용할 수 있다는 평가다.

업계 관계자는 "최근 실적은 고선가 계약이 본격적으로 반영되기 시작했다는 점에서 의미가 크다"며 "수주 잔고와 선가 수준을 고려하면 당분간 수익성 중심의 성장 흐름이 이어질 가능성이 높다"고 말했다.

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